ポイントマシンが・・・Σ(゚д゚;)

今朝の気温は、名古屋地方気象台で マイナス2.3度だったということです。
明日の朝はさらに冷えると言っていますので、またまたボイラーを付けなければ・・・

さて、コンデンサ不調の原因がわかりませんので、このスイッチボックスは使用中止にしました。
もうこのモジュールを搬出しての運転会も無いでしょうから、我が家専用の作り込みをしていきたいと思います。


さて、
本日再度ポイントを確認したところ、手で動かしても動かないポイントがあったので、オカシイと思い外してみたんですが・・・(ポイント含む線路は、木工用ボンドでベースにくっつけてあるだけなので、アルコールを垂らすと簡単に外れる仕様です。)






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ポイントマシンの裏側が異様に膨らんでました。
過電流?で溶けた模様です。。。orz

分解してみると、
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完全に溶けてますね・・・
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在庫にスペアがあったので早速交換。
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再び貼り付けておきます。
木工用ボンドが乾くまで12Hは動かせません。。。
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KATOのポイントマシンを使うことにしたのですが、スイッチボックスを省力化しようと、こんなものを作りました。(ま、別の用途のを作ってたんですけど、ついでに。。。)
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こんなカンジになります↓
b0062687_21142422.jpg


ま、これもこのまま使うかどうか分かりませんけど。。。

そう、運転会でアナログ運転もするからと、コントロールボックスを作ったんで、デコーダーを導入すればDCCで簡単に切り替えられますし・・・(^^ゞ
ポイントの配線をしなくてイイってのはかなり魅力ですしね~

ん?そういえば、KATO扱いのポイントデコーダーがESUでコントロールできないって話があったなぁ・・・アレは何が反応しないんだっけ??また勉強しとかなきゃ・・・


将来的には簡易なベニヤ平原でなく、ちゃんとした風景付きのモジュールにしたいところです。
kazuさんのように・・・)

と、思うことが実際にそうなるかは??ですが。

今回のようなことがあると、ポイントマシンを交換したり、フログ調整をするときにはポイントを簡単に外せるようにしておきたいのも確かですし。。。悩むところです。
Commented by S.やくも at 2013-01-04 23:14 x
部品全てを一度チェックした方が良いのでは? ズタズタじゃないですか。
Commented by J1020suzu at 2013-01-05 00:39
大部 鉄分復活してきましたね。

KATOユニトラック電動ポイントマシーン for ESU DCC 使えない物が(不動作)あります Kazuさんダンボさんより…

それでもEcosⅡで Switchpilotを使えばアナログポイントマシーンを
制御する事が出来るそうです・・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=GaXkY3exPEs

まだまだ勉強中です
Commented by i-qss at 2013-01-05 09:19
S.やくもさん、おはようございます。
確かにwww
もう2年以上使ってないですし、いろんなパーツが劣化してて当然ですよね~
ポイントマシンもたぶん全部イカれてるかも・・・(ToT)
Commented by i-qss at 2013-01-05 09:46
suzuさん、おはようございます。
やっていくとどんどん記憶が蘇って、アレもコレも、と気になり出します。(^^ゞ

>KATOユニトラック電動ポイントマシーン for ESU DCC
なるほど、こういうものがあるんですね。
また輸入を頼まないと・・・
Commented by kazu at 2013-01-05 16:19 x
使えないDCCのポイントデコーダは↓ここです。
http://blogs.yahoo.co.jp/kazu240931/51444410.html

私もデコーダーを入れ替えようと思っていますが、手間と出費を考えると、いつまでも手つかずで。。。。。
Commented by i-qss at 2013-01-05 20:23
kazuさん、こんばんは~
あ、ありがとうございます。
やっぱりあの型番でしたか・・・私のも動きませんねぇ。。。(ToT)

手動の6番ポイントにDCCポイントマシンを付けるのが一番楽そうで・・・(^^ゞ
あ、でも渡り線では使えないですねぇ。。。やっぱり困る。。。
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by i-qss | 2013-01-04 21:25 | 鉄道模型(16番) | Comments(6)