オフ練習で…囧rz

昨日は3週間ぶりのオフ練習でした。

ツーリングクラブのメンバーや友人も来て、
賑やかな練習。。。


のハズが!(^◇^;)



初回の走行中、4周目に転けてしまい。。。

下り坂に入ったところでフロントからすっ転び、
見事なウルトラマン態勢wで左肩から着地したようです。

スキーでもたまにやりますが、ウルトラマンはイチバンやりたくない転け方…(ーー;)

で、
バイクを移動させようとしたら、クラッチレバーが元から折れてました。

幸いなことにセルという機能がありますんで、
2速に入れて走行、帰還。

クラッチは替えがあるから直せばまた走れるんですが、
ハンドルも盛大に曲がっており…(*_*)

それより、打った左肩、左腕がジンジンシビれてまして、あえなくリタイア。

みなさんの協力でバイクを積んでいただき、無事?に帰ることができました。
お手伝い下さった方々に感謝します!m(__)m



帰宅後、病院に行きましたが、幸いにもホネには異常なし。
しかし、この痛みはかなりキビシーーー!!

ウデを上げるだけで激痛が!チカラが入れられない…

時間が経つに連れて 肩以外の場所、腿とかアバラとかも痛みが出てくるし…~_~;

打ち身ってこんなに痛いものなんや…と動くたびに悶絶しておりまする。。。(;´Д`A


しかも、4月の定例担当なワタシ…
あのルートは通行止め箇所とか、下見は必須、、、
再来週までにはムリか…(≧∇≦)

メンバーにも迷惑かけてしまいました。




それよりなにより仕事に支障をきたす恐れが…囧rz


社会人失格!

by i-qss | 2014-03-25 17:28 | オフロード | Comments(0)

10/28 オフ練習

琉球アサガオは相変わらず咲き続けています。
今朝は10輪だったかな?
ちょっとイキオイは衰えたみたいですが、まだまだ続きそうです。

さて、10/28の月曜日に、いなべモータースポーツランドへオフ練習に行きました。

実はその前の週22日(火)には、馬小屋ベースへ持っていったのですが、キーを忘れてしまい 125F は走れずじまいでした(^^ゞ
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そう、バッテリーが付いているので、普通のバイクみたいにキーがあるんですよね~全く迂闊でした。

なので、帰宅時には 80 はドロドロでしたが、新品状態・・・w
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知り合いには「ボケとるなぁ!」などと冗談を飛ばすワタクシですが、実は自分もかなりヌケてたりします(笑)

まぁ、この日は初めてミッション車に乗るという若者に、バイクの厳しさ?を教えるという目的もあったので、ひとまずOKっちゅうことで(^^ゞ
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で、28日のオフ練習ですが、全く初めてのコースに一人っきりで行ってきました。(寂...)

事前にこのような動画を見ていたのですが、こんなアップダウンのコースを走れるんかいな?と戦々恐々だったワタシ、、、
しかも午前中にはワンコのシャンプーなどをしていたので、行こうかどうしようかかなり迷っておりました。
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でも、迷っている時間があったらやってみるべし!と、、、昼前から出かけました。

13時頃より走行スタート。
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なんたって新車なので、回転数を上げずに走る・・・いえ、このコースではちょとムリポ...坂登らんし...

ま、そこそこのw回転数でゆっくりと回ってきました。

5周くらいしてから戻ってきたら、もう足がガクガク・・・コースは中腰で走る区間が多くて、腿の筋肉を相当酷使してる模様。。。

隣の車の方(黒いゼッケン「5」と書いてあったのでかなり上級者!)とも話してても、まともに立っていられない・・・普段使わない筋肉とは言え、運動不足はイナメナイヨネ~www

ともかくも休憩をたくさん取って、再度スタート。

今度はそれなりに走れたものの、やはり疲れが祟ってか、4周目くらいにハンドルを取られ転倒!

そりゃ疲れますよね、上級者が走っても2分くらい?かかるコースなんですから・・・orz
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と、言い訳しておきます(笑)

午後からのゆったりした時間で、2セッション走っただけでしたが、ホント疲れました。。。(;´Д`A

しかも本格的なモトクロスコースを走ったのは今回が初めて!
馬小屋ベースやモトクロスランド多度を少しでも走っていたことが良い経験になっています。


いや~マジで面白かった~


というのが感想です。
ぜひまた行きたいと思いました。

こんなにワクワクするスポーツがあったなんて!

十代の若い頃にモトクロスをやっていれば・・・と悔やまれます。


ホント、オモロイッス!!(^^)



<今後のオフ予定>
11/4(月・祝) モトクロスランド多度(決定)
11/11(月) いなべモータースポーツランド(予定)
11/25(月) いなべモータースポーツランド(決定)
11/26(火) 馬小屋ベース(決定)
12/2(月) いなべモータースポーツランド(予定)


でも、歳ですんで、ケガしない程度に愉しんで走ってきま~す( ̄∇ ̄)ゞ






調子に乗ると大変なことになるってのは今まででイロイロと経験済みなので・・・_| ̄|○




それにしても、二日目の筋肉痛も相当・・・しゃがむのがツライ・・・orz
by i-qss | 2013-10-30 19:13 | オフロード | Comments(4)

やりたいことをやれるウチに・・・第2弾?


いつからかなぁ?
かなり前から思っていたことを、ようやく実現出来そうです。

クラブでも、自分たちでオフ練を企画したり、HMSを利用してオフロードを走ることはありましたが、自分のバイクを持ってないんで、いずれも一時的なものでした。

ですが、今回ついにその思いが叶いました。

昨年までのCRF100Fを排気量アップしセルを付けて新たに発売されたCRF125Fです。
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でも、オフ専用マシンを手に入れたっても、跳んだりハネたりをしたいってわけじゃなくて・・・

私がやりたいコトは、オンロードでも役に立ちそうな?フラット路面でのスライドコントロール。

こんな風に練習出来たらいいなぁと思うのですが、日本でこういった練習場はあるのでしょうか・・・?



この夏は友人に誘われてモトクロスランド多度で走ったり(まだ2回ですけど)。。。
動くパイロンと化してますんで、ウマイ皆さんのジャマになってないか心配w
ただココは土日祝しか走れないので、(月・祝)を充ててます。

個人的には馬小屋ベースってトコがお気に入りです。ヒトも少なくて気楽に走れます。
ちょっと遠いのが難点かな~?

員弁モータースポーツランドも走ってみたいケド、ココは本格的MXコースなのでチト敷居が・・・
いちおう保険には入りましたんで、いつでも行けますが。

今は河原で気楽に走れるトコも無いみたいですから、上のような場所を利用してスキルアップをしていきたいところです(^^)


手始めに、来週火曜日に馬小屋ベース行ってきたいと思いマス。。。
by i-qss | 2013-10-18 22:00 | オフロード | Comments(4)

久しぶりのオフ連。

随分古い記事になりますが、7月31日(火)にひっさしぶりのオフ練習会に行ってきました。

たらこ校長のピックアップトラックから降ろされているSL230は、かつて我が家に在籍していたオフ車です(^^)
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メンバー所有のCRF70に乗るtaka@でございます。
オフの腕前はまだまだ初心者級。。。(^^;
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ちなみに(↓)はメンバーの息子さんで小学校4年生。
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彼はオフロードレースに出るくらいの腕前。
さすがに速いですね~。。。つーか、アクセル戻してないしwww
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10年くらい前はクラブでもけっこうオフ連をしていたんですが、最近はあんまり開催されてなくて、ワタシも数年前のHMSで乗ったくらい・・・


でもやっぱりオフはオモシロイです。d(@^∇゚)/


ワタシもCRF100くらいからちゃんと始めてみようかな~(^^)
by i-qss | 2012-08-18 13:58 | オフロード | Comments(0)

林道の洗礼

一昨日の火曜日に、初めての林道ツーリングに連れて行ってもらいました!

三河の山中をグルグルと周りながらあっちこっちの林道を走り回りました。と言っても私のペースでは歩く程度・・・(^^;)

伊勢神トンネル旧道(!)も初めて走りましたし、自分にとっての内容はかなり濃いものでした。
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でも・・・
by i-qss | 2007-04-26 09:45 | オフロード | Comments(12)

申し込んでみました。

HMS トライアル入門コース

最近、友人らがやっているので興味を持ち、
申し込みをしました。

全くやったことが無い人間が行っても、
本当に、少しでも出来るようになるだろうか?

まぁ、行ってみてのお楽しみである。

ワクワク、ドキドキ!!(^_^)
by i-qss | 2006-03-15 15:37 | オフロード | Comments(4)

2年ぶりのオフ練

19日(火)、クラブ主催のオフ練習会に参加。

2年ぶりとあって身体は忘れていたが、
とても楽しい1日を過ごせた。

友人のKX125を借りて少しだけ走ったが、
軽さが全然違うのに驚く。

ちなみに自分は市販車SL230である。

コイツはショートツーリングにも最適だし、災害時の役にも立ちそうだけど
コースを走るバイクじゃないよなぁ・・・。

写真は自分のオフ姿。
カッコはそれなりだが、走りはゼンゼン・・・・・_| ̄|○ b0062687_12484129.jpg
by i-qss | 2005-04-22 11:03 | オフロード | Comments(2)