taka＠でございます！

TWILIGHT EXPRESS 瑞風

『TWILIGHT EXPRESS 瑞風』
お客さまの車輌ですが・・・

現物を初めて見ました。

TOMIX製。

最近のNゲージはスゴイですね...

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テツぼん × かぞくいろ

映画『かぞくいろ』× 漫画『テツぼん』

それぞれの、心の線路が、交差する。

遅ればせながら、読みました。

映画『かぞくいろ』を見たのはちょうど１０ヶ月前。

ジブンのブログにも記録がないということは、あんまり良い感想ではなかったのかもしれませんが、「テツぼん」ではとても面白く表現されてました。
過去の記憶とリンクし、思わず目からミズが。。。
いつもこの漫画には泣かされるなァ...



あれ？昨年は１本しか見てないんだ・・・今年は多いなぁ。
今上映中の『記憶にございません』も気になるし、



この冬予定の 『ルパン三世』を見たいし、

それから、なんと言っても『この世界の （さらにいくつもの）片隅に』も。




あ、その前に、、、
１２月１７日走り納めツーリングの企画考えなきゃ～(^^;

デミオ 1.5D

昨晩は激しい雨と雷の音であまり眠れず・・・

涼しくなってきたのに寝不足なtaka＠でございます。

さて、ここ数年 JB鉄道さんとか墓参りなど遠出する際にはルークス君では心許ないのでレンタカーを借りています。
今回のクルマは「デミオ 1.5ディーゼルターボ」
なかなか空いてなかったのですがようやく乗れました。
8万キロを超えたクルマでしたが、素晴らしい出力ですね。とても1.5リッターとは思えない。
ハンドリングも落ち着いてて、もっと大きいクルマに乗ってるみたい。
一番ビックリしたのは、ブレーキがメッッッッッッチャ良く効くこと！
最初踏んだ時は車体がツンのめったよ・・・（ｵｵｹﾞｻ）

ディーゼルということで 燃費もかなり良いです。
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JB鉄道 運転会 その2

JB鉄道 運転会 その2 と参りましょう♪

当日は東京から見える御仁をお迎えに名古屋駅まで赴いたのですが、

どうもアタマが起きてなかったらしく・・・

新幹線ホームからこんな風景を見て喜んでたｗわけですが、、、

ンンン？？？

電光掲示板に「のぞみ9号」の文字が無い！！

なんで？？？

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JB鉄道 運転会（9/16）

この二日間は当初の天候不良な予想はどこへやら、とてもイイ天気になり

昨日の名古屋は9月初の 34℃という真夏日。

予定していた燕岳登山は早々に中止となってたけど、

バイクではとても出かけたくない気温・・・

まぁそれでもこのひと月間を振り返れば

8月末は6日間の九州ツーリング（現地3泊フェリー2泊）

9月は第二週（9～10日）の上高地キャンプ、

第三週（17日）のビーナスライン定例ツーリングと

バイク三昧でありました。

このひと月で距離にしてなんと 2055km 乗ったことに！！Σ(ﾟдﾟ;)

これだけ乗ればしばらくはお休みしてもいいですかね？？(^^;

で・・・

このハードな日程の合間に密かにｗ行ったのが9月16日（月祝）の運転会。

場所はいつもの JB鉄道さんです。

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九州ツーリング 京築アグリライン動画

九州ツーリング最終日（8/26）に走った「京築アグリライン」
ネットを探してみれば ネズミ取りの聖地のようでこんだけ走りやすい道なら引っかかる人も多そう...(^^;)

そのドラレコ動画をただ30分間繋いでみました。

雨がマイクに付いていたせいか、11分くらいまで音声が不明瞭でウルサイので音量に注意してください。
一瞬音声が途切れるのは記録動画の切れ目です。（1分ごとに切れます）



初めて走る道はいつもワクワクします♪


こういう”ゆったりマッタリ”走行が楽しく感じられるのも勒爺のイイトコロですね～♪♪♪

君の名は。 AnotherSide : Earthbound

『 君の名は。 AnotherSide : Earthbound 』

映画『君の名は。』 の外伝と言えるもので、

以前 小説では読んでいたのですが、

マンガで出たというので取り寄せました。

1巻はだいぶ前に出ていたのですが、

2巻がようやく7月に出たのです。

小説は2016年7月30日

1巻は2018年2月23日

原作もよく出来ているのですが、

（前にも書きましたが）

映画だと話が飛びすぎてて1回で納得できるものでは無いと思います。

それが、この外伝を読むと

さらに理解が深まります。

二葉が言った

「これがお別れではないから」

誰にとっても、

出会いはムスビであり、

定めなのでしょう。

出会うべくして出会う。

そのムスビを大切にしたいものです。

それが今生で無く次の世だとしても。

ガッタンゴー（レールマウンテンバイク）

9月9～10日にかけて、バイクで上高地へキャンプに行ってきました。

キャンプ詳細はクラブサイトに掲載されています。

で、2日目に訪れた神岡鉄道の「ガッタンゴー」の様子をば。

↓は奥飛騨温泉口駅の駐車場ど真ん中に鎮座するトロッコ。立山砂防で使われていた車輌らしい。

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2020 CRF1100L AfricaTwin AdventureSports

ディザー動画にあった ”23.09.2019” という文言通り、

本日、2020 CRF1100L AfricaTwin AdventureSports が発表されました！

詳細はこちら→

オプションですが、ついに電制サスが付くようです。

↓のサイトに寄れば、クルーズコントロール、コーナリングランプなど、電子制御関連もフル満載。

価格予想をしているサイトも↓

電制サス搭載で

ADV ES DCT：‭約169万9,400円‬(約税込186万9,400円)

現行の CRF1000L AdventureSports DCT 154万1000円（税込1,664,280円）と比べると、

15万8400 円 ほど高くなっていますが、フル電制込みと考えれば、仕方ないかな。。。

排気量は違いますが、比較です。

BMW

F750GS（ベースモデル）120万円（税込129万6000円）※

F850GS（同） 142万6851円（税込154万1000円）

※ F750GS は、ナニも付いてないベースモデルは日本では売られて無くて、(←「ベースモデル」表記の中古車もありましたm(_ _)m）

（本体カラーにより数万円の違いが出ますが）全てTFTメーター付きで、

スタンダード（ローダウン・センスタなし）が 149万6000円（161万5680円）

ノーマル車高でセンスタとESA(電気制御リアサス）付きのプレミアムライン は 154万4000円（166万7520円）

と、、、実はけっこうお高いのです。。。(^^;

（F850GSも同じパターンです）

え？ F850GS Adventure って 196万4814円（税込212万2000円）もするんだ！Σ(ﾟдﾟ;) ・・・

まぁ、1100ccということだと、競合するのはやはり

R1250GS Adventure 247万6851円（税込267万5000円）なんだろうけど、コレと比べると 77万も安いんですよね～。。。

ただ、CRF1100L ADV のほうは、ガードバーとパニアキャリアが無いので、それを付けると差は少し縮まりますが。

うーーーーん、悩む・・・

でも、チョー重いしナァ・・・

今度のバイクは

1.クルーズコントロール

2.グリップヒーター

3.オートシフター（クイックシフター）

は最低付いているものにしたいし。。。

できれば、シャフトドライブで・・・(^^;)

なんて考えてると、結局いつまでも勒爺さんに乗るってことに(笑)

九州ツーリング まとめ

九州ツーリング5日目が終わります。

帰路は「ひびき」という名前の船。

行きの「いぶき」とは兄弟船で中身もほぼ同じ。

今回は別府行きよりも安い阪九フェリーで

往復ともシングルツインでゆったり寝られました。

同じシングルツインで比べると、片道5000円近くも違うので、

次回もこのフェリーを使いたいですね～

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