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自動ブレーキの落とし穴

この動画、コワイです。。。
「自動ブレーキ」の落とし穴は知っておかないと大変なことに。。。Σ(゚д゚;)

ショートバージョン↓
こちらは停止時からのアクセル全開でも動かない踏み間違い防止ブレーキ。
でも、踏み続けていると動いてしまいます。。。コワー!!




で・・・

ロングバージョン↓
こちらのほうが衝撃的な内容になっています。
走行中に障害物を検知し自動ブレーキが働いたとき、運転者がなんらかの操作をすると自動ブレーキが解除されてしまいます。
ハンドル操作で回避できるパターンはイイとして、直進だとモロぶつかっています。実はコレ、とてもコワイことです。




日本の教習所ではフルブレーキを何度も教えることはほとんどないと思っていますし、
使い機会もほぼ無いし、いざというときフルブレーキはできない人が多いとか。

<参考>


つまり、適当なブレーキだと自動ブレーキも解除になってしまって、ぶつかってしまうということに・・・


前にも書いたことあるけど、
自動ブレーキが付き始めた頃、マツダの自動ブレーキが30km/h以上では効かないということで、
ディーラーの体験運転で自動車が暴走して事故になったことがありました。

運転していて、29km/hなのか、31km/hなのか分かる人なんているはずないのに、
30km/hを超えたら全くブレーキは作動しないなんてあり得ない。
何キロでもいいから自動ブレーキは効かなきゃ意味ない。と。。。
ブレーキが効いていれば、少なくとも被害軽減にはなるのだから。

(マツダさんはこのあとすぐに対策して何キロでも効くように変更しました)


今回も同じかと思います。
カメラで検知しているのだから、『このままだとぶつかる』パターンであれば自動ブレーキを解除するのはオカシイと思います。
どんな場面でも、ぶつかるのを避けるのが自動ブレーキなのではないでしょうか。。。


密かにもっとビックリしたのが、動画の車がスバルのレヴォーグだったということですが・・・(;´Д`A


ドイツの教習所で最初に教えることはフルブレーキとのこと。
日本でもそうなるといいんですが。。。



by i-qss | 2019-04-18 11:56 | バイク/クルマ | Comments(0)
すっかり忘れてましたが、この前の運転会の際、カローラスポーツをレンタカーで借りてました。
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2日間借りて400km以上乗りましたが、このクルマならトヨタ嫌いの私でも納得したいレベルです。

・・・って、レベルとは??

私のクルマに対する思いはただ一つ。

『高速道路で手に汗をかかないクルマ』

という単純明快なもの。


カローラスポーツは TNGA プラットフォームを使用した3台目ということで、新型プリウスに乗ったときも思いましたが、けっこうビシッとした走りを体感できます。

ほぼ2日間とも高速道路メインで走りましたが、”あんまり”汗はかかなかったです。

あんまり・・・そう、昔レガシィに乗っていたときのような安心感はまだ感じられませんが、
普段が背高な軽なのでたいていのクルマなら問題ない・・・w

否、ノートは怖かったです。
汗かきまくりな高速道路を思い出します。。。

私の身体に合うクルマは、やはりスバルなのだろうか・・・

今度出た XV e-Boxer イイナァ・・・(^^ゞ



また脱線したww

今回のカロスポ、借りたときのオドは、6284km。
トータル燃費は 25.7km/Lでした。
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いや、ビックリ・・・
レンタカーっても、こんなに燃費が良いんですねぇ。。。
今まで借りたユーザーが燃費運転したんだろうか??
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満タンで1000km走るってことですよね・・・Σ(゚д゚;)

ホント、スゴイクルマをトヨタは作ったモンだなぁと。。。







つづきはこちら→
by i-qss | 2018-10-05 13:01 | バイク/クルマ | Comments(2)

ヘルメットのサイズ

今日もメッチャ暑い名古屋です。

こんな暑い中、原付に乗りたいという甥っ子。
いや、自転車じゃ動けない僻地?に住んでいるから仕方ないのだが(笑)

免許取ってきたって言うから、必要なモノを買い出しに。

まずはヘルメットとグローブを仕入れにココへ。

ヘルメットなんて今まで何個買ったか分からないけど、
今はこんなサービスがあるんですねぇ~♪


甥っ子のアタマ型は、いかにも洋風!

測ってみると、前後は Lサイズなのに、幅は Sサイズというトンデモナイ形・・・

ココで店員さんが『フィッティングもやりますよ!無料で!!』 というので有り難く利用させていただいた。



まずは側頭部に スペーサーを3枚重ねて・・・
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続きます→
by i-qss | 2018-08-30 15:30 | バイク/クルマ | Comments(0)

鈴鹿4耐!

今日は朝から台風の準備で忙しいtaka@でございます。。。


今回の台風12号・・・広島の豪雨災害地方にまっしぐらってのが・・・(´Д` )
お願いだからそちらへ行く頃には勢力が衰えていますように。。。
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台風の進路を見ていると、名古屋は(進路に対して)右側になる予想。
これは風雨が強まると思い、店の前にある植木たちを全て店内に避難させ、鉄扉をすぐに閉められるように準備。

ひと息付いてふとパソコンを見たらFacebookで、鈴鹿サーキットさんが 4耐をライブ中継してくれてました。

明日の8耐は BS12 で生中継してくれるのですが、まさか4耐を見られるとは思わず、横目でずっと見ておりました。

今の4耐は 600ccで行われるので、スピードもかなり速くて見応えありますねぇ。
昔のニーゴー・ヨンヒャクとは1コーナーのツッコミが全然違いますw

トップグループの最高速度 275km だって・・・速スギやって・・・Σ(゚д゚;)

スタートは雨天でレインタイヤを装着、
2時間後には晴れてきてドライタイヤに交換、
終盤には3度のセーフティーカーが入るアクシデントもありましたが、
優勝は昨年に続いて タイヤマハ YZF-R6 が、
2番手に モトバムホンダ CBR600RR 、
3番手には同じくホンダの テルルMotoUP レーシングチームが入りました。

タイヤマハは二人ともタイ人ライダー、あちらの国では今スゴイ バイクブームでCB650Fが売れに売れているんだとか。
日本の80年代と言ったところでしょうか。
これからは東南アジアのライダーがどんどん出てくるんでしょうね。

で、3番手の二人はなんと16歳の日本人です。
詳しくは知りませんが、ポケバイなどで鍛えてきたんでしょうか?
彼らにも期待したいところです。
(一人は「ヤマナカリュウセイ」と言うらしい)


それにしても、今の日本でバイクに興味を持っている若い人っているのかな?と思うほど、二輪車は売れてないですね。
今の日本でバイクを買っている平均年代は50歳代だと言いますし、このままでは日本で二輪車は売れなくなってしまうでしょう。
というか商売が成り立たない?


ウチのクラブでも若干名若い人が来たりするし、たまに若い人が乗ってるのも見たりするけど、
せめてその人たちが彼ら彼女らのお子さんをバイクに載せたいと思える環境を整えていけるといいんだけど。。。


まぁ、バイクだけじゃないけど、面白いことは他にたくさんあるからねぇ。。。


逆に 私はバイクしか知らないからwww

by i-qss | 2018-07-28 18:40 | バイク/クルマ | Comments(0)
昨日このブログで記事にした ブリヂストンの『BATTLAX ADVENTURE A41』が
なな、なんと、BMWの純正タイヤになっちゃったといふ・・・(^^;)

ウチのG650GSは一歩先を行ったのだな(笑)





by i-qss | 2018-06-02 06:01 | バイク/クルマ | Comments(0)

55mph ロードムービー


「冬のライダー、南国へ。」




また沖縄にも行きたいなぁ・・・

自分のバイクで走りたい♪


そういえば、沖縄・北海道・四国にはバイクで行ったことあるけど、九州は未踏の地。

今年は コイツで逝ってくるか!!!o(^^)o




by i-qss | 2018-03-23 09:40 | バイク/クルマ | Comments(0)
暖かくなってきましたね。
そろそろバイクの季節~♪
明日も走れるかな~♪♪

ということで、このところ、SENA社のサイトを見ています。

先日の新製品 「 30K 」に続いてビックリしたのが 『 RIDECONNECTEDアプリ 』 と RC1

アプリの詳細はこちら→

このアプリをスマフォにインストールしSENAの下記ヘッドセットを接続すれば、LTE環境にある全ての人と会話ができるという。
-----
対応機種:Bluetooth4.1 対応 SENA ヘッドセット。(20S, 10C, 10S, 10U 2017 年 1 月現在)
Bluetooth3.0 対応 SENA ヘッドセット(3S, SMH5, SMH5FM, SMH10, SPH10, BT10)の場合は一部機能使用不可*。
*ヘッドセットからの操作はできず、スマホからの操作となりますが、ヘルメット内のスピーカー、マイクを使って会話に参加できます。
-----

コレを持ってれば、たとえば集合場所に遅れそうなときや、途中合流の時など、LTE環境であれば繋がることができるという。
自宅からでもヘッドセットを介して通話できるということだよね。
ツーリング中のみんなと会話できるなんて・・・o(*^▽^*)o~♪


アマチュア無線やBluetooth接続では 見通し距離でしか話せないけど、LTE環境が充実してきた昨今ならこういう方法もあるんですねぇ。

Bluetoothヘッドセットとネットを組み合わせてのシステムはあるとは聞いていたんですが、それが何なのか全然分からなくて・・・
それがこのアプリだったんですね。
一年前に出てるらしいですし。


で、このアプリに対応する製品が「RC1」らしい。

まだ発売されてないようだけど、便利なモノがどんどん出てくるなぁ・・・物欲がそそられるぅ~(^^ゞ

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by i-qss | 2018-03-05 16:55 | バイク/クルマ | Comments(0)

SENA 30K

先日「BikeJIN 4月号」で 『 B+COM 6X 』の記事を読んだ。

今はヘッドセットで使うBluetoothのペアリングもかなり楽になっているようで、そろそろアマチュア無線での通信というアナログな世界もボチボチ終わりなのかな、と少し寂しくなった。
電話みたいに双方向からお喋りできたらそりゃ愉しいだろうなぁと思うし。

ただ、Bluetooth通信の欠点としては、多人数での通信ができないことや通信距離が短いということがある。

私が愛用している SENA 20S でも 他人とのBluetooth通信は使っていない。
というか、以前 B+COM 5X の方とBluetooth通信を試みたのだが、接続できなかった。

Bluetoothとひと口に言っても、他社のヘッドセットとは繋がらないというのも欠点の一つだ。

と、ココでなにげに SENA 20S のバージョンをアップしようと サイトを覗いたら、
なんと 30K という新しいヘッドセットが発売されたとのこと。
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しかも、公開メッシュというモードでは接続するヘッドセットの数は無制限(ただし同時に話すことができるのは6人)という仕様にビックリ!!(☆。☆)

今までのBluetoothヘッドセットの概念をぶち壊す仕様。。。
こんなことができるようになったんだ・・・

プライベートメッシュというモードもあって、こちらは16台まで接続可能という。

前者は1.6km四方、後者は最大8kmまで繋がるというし、距離もアマチュア無線よりは短いものの 郊外なら問題ないと思われる。

それよりなにより アンテナも内蔵されているし、面倒な外部機器が必要ないというのがメッチャイイ!!o(^^)o
アマチュア無線だとどうしてもアマチュア無線機器に繋ぐためにいろんな機器やケーブルを選択しなければならないし、免許を取らないと会話(送信)ができないのが一番のハードル。(聞くだけ=受信なら免許は要りません)
免許にしても、従事者免許と局免許の2種類が必要になるし、試験を受けに行ってすぐに免許が下りるわけでも無い。
一時期流行ったパーソナル無線などでも免許は申請のみだったからけっこう流行ったけど、無線の飛ぶ距離が短いから廃ってしまった。

しかも音質もかなりイイし。(アマチュア無線はFM並みとはいえ、籠もった特有の音質で聞き取れないことも多いし...)


本当に技術の進歩ってすごい。

鉄道模型にしても、今やタブレットやスマフォで無線コントロール(しかも安価なシステムで)できる時代になったし。

若い人たち向けの機器だと馬鹿にしてたら、時代遅れのレッテルを貼られた頑固ジジイになってしまう。

柔軟に、いろいろなシステムを取り入れていくことが若さを保つ秘訣かもね~(笑)
(いや、ただ単に新しモノ好きなだけなワタシ(笑))


↓SENA 30K 動画







by i-qss | 2018-03-02 09:57 | バイク/クルマ | Comments(0)

ブリザック VRX

昨夜は「探偵はBARにいる 3 」を見てきました。
大泉洋さんはもちろん、松田龍平さんのクールな演技も見物なこのシリーズ、
第1話からずっと見てますが、今回は笑いがあまり無かったのがちと残念?

この年末はもう1本「鎌倉物語」を見に行くつもり。
主人公が鉄道模型趣味もあるとのことで、どういう描かれ方をされているのか楽しみですw

そうそう、冬は映画の帰りにコンビニで肉まんとかを買うことが多いんですが、
最近の肉まんは種類が多いのでナニがあるか楽しみなんです。
でも、大きさはどんどん小さくなってるような気が・・・


さ、前置きが長くなりましたが本題。

昨日 バイクと一緒に久々に洗ったルークス君。
ワックスも掛けてピッカピカです。
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More
by i-qss | 2017-12-12 06:01 | バイク/クルマ | Comments(2)
次期フォレスターは来年の秋登場!!




うーん、やはりスバルオリジナルのハイブリッドはムリかぁ・・・

でも後輪モーターの4駆というから、プロペラシャフトなどは無くなるし、フリクションや燃費で考えれば妥当なところ。

PHVも出るみたいだけど、こちらもやはりトヨタシステムなのかなぁ・・・

なんにしても、あと1年後を楽しみにしよっと♪♪♪

by i-qss | 2017-12-06 19:33 | バイク/クルマ | Comments(0)

なんくるないさぁ~♪


by taka@