taka＠でございます！

食堂車の内部

ウチにある客車群もだいぶ増えてきました。

旧客から12、14、20系、24系25形、富士ぶさ編成などなど・・・

でもどの編成も食堂車というものがありません。

20系と24系25形はKATOの銀河編成で、TOMIXの富士ぶさには食堂車はナシ。

（ナシ20は基本セットの中にあったハズだが、未使用のまま納戸のどこかにｗ）

で、今回あらためて食堂車というものを入手。

こういうモノも発売されているので内部も再現してみようと思い立ちました。

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レム5000を作る

この正月はホントに寒い！！！

昨日は一日中強風が吹いて室内もサッブイ日でした。

ワンコの散歩もちょとツライ・・・

ま、外に出たくない分、模型製作がはかどります。o(^^)o

さて、正月休み最後の3日は、目標にも掲げたレム5000に取りかかりました。

(↓）台車枠と真ん中の枠（桟）を付けただけの手前シャーシに比べると、パーツを全て取り付けた方はかなりゴチャゴチャして本物ッぽいです。

この真ん中の枠（桟）ですが、合いが悪くてシャーシが曲がってました。。。
両端は爪が付いていてきちんと填められるのに、真ん中の穴がちゃんと合わなくて真ん中が浮く→シャーシが歪むといふ...Σ(ﾟдﾟ;)
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（続々）モ510 ♪

MerryChristmas!!! o(*^▽^*)o~♪

今夜は我が家でもささやかなクリスマスを楽しみました。

年老いた両親と自分（とワンコ）だけならゼッタイにこんなイベント無いよなぁと、

家族の有り難みを噛みしめておりまする。。。

ただそれももう長くは続かないだろうなとも思ったりして、

ちょいと感傷に浸るクリスマスでありました。

さて、本題。

先日の記事『（続）モ510 』 では、まさかの 簡易急行色 と 標準色 を紹介しまして、

これで、

標準色 2両簡易急行色 1両スカーレット色 2両
となったわけですが、、、、、
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スニ40とワキ8000

な、な、なんと、スニ40 と ワキ8000 は全くのベツモノだった！！！Σ(ﾟдﾟ;)

新商品　モデルアイコンさんのスニ40とワキ8000　プラキット

って、今頃そんなこと言ってるの？？？

なんて諸先輩方は仰せになることでしょう。。。

全然実物のことを知らず、スニ40が発表されたときも、『ワキ8000 があるからイイや。』などと宣っていた私。

まさか全く別物だったとは・・・orz

ずっと昔、まだNゲージにハマってた頃、関水金属のカタログで

ワキ8000 と スニ40 の写真を見て、

『同んなじじゃん！』

なんて思った頃からの間違いです。（呆...）

早速1セットだけ手配しましたが、ちょいと不具合が出てるとのことで入手は後日になりました。

しかし、マニ44、スニ40、ときたら、マニ50 も揃えたくなりますねぇ。

（マニ44は、ちょうど一年くらい前に入手はしてますが、

いろいろ難がある ようで組立に至っておりません...(^^;)）

あ、そうそう、貨車と言えば、最近プラの魔術師さんがこんなモノ作っています。

もちろんフルスクラッチ・・・スゴスギます。

そろそろガレキメーカーになりそうなイキオイｗｗ

14系座席車のウェザリング（6）

先日 台車の亀裂が発見されたJR西日本の新幹線N700系。

測梁上下17cmのうち、14cmもの亀裂 で、残りはあと3cmだったと聞いて驚きました。

新幹線が脱線したらどうなるか・・・思わず三河島事故を思い出しました。

最悪の場合、2列車2000人もの人が被害に遭う可能性があったと思うと、小倉駅での対応を疑わざるを得ません。

トラックでもバスでも異臭とか煙とかを確認したらもう動かさないっしょ。

危機管理よりも効率に重きを置いているウチはこういうことは後を絶たないと思います。

なんにしろ、重大事故にならなくて良かった。。。

さて、重大インシデントから 相変わらず牛歩な14系座席車のウェザリングの続きです。

月曜日には、クリア吹きの他、室内仕切りドアを塗りました。

これはこの後 薄い白で塗りました。
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（続）タキ全検仕様と エアブラシ先端からの塗料漏れ

りんの後ろ足、爪を引き摺って血を出すので靴下（ラバーソックス）を履かせました。

こんなゴム製のカバーでもけっこう丈夫で破れません。
爪からの出血ってビックリするくらいたくさんなので・・・・
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タキ43の廃車風ウェザ（3）

とある記事を探して過去ログを見ておりましたら、ちょうど１０年前に書いたこんな記事を見つけました。

白馬にできた施設の中には、HOゲージレイアウトもあるのです。

是非一度お邪魔したいと思いつつ、もう１０年も経ってしまったとは・・・

月日が過ぎるのは本当に早いモノで。。。

さて、本題。

タキ４３（グリーン）の他に、実は黒色の個体も同じようにサビサビにしていたんですｗ

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（続）モ510

先日、関東方面で入手していただいた、『TOMIX 名鉄 モ510 スカーレット色』。

これで我が家の モ510 は、標準色 1両 と スカーレット色 2両 となりました。

あとは、

『手元に無い モ510 簡易急行色 か、

さらなる増備で モ510 標準色 を探していきたい』

と言ってたら、なんと！！

またもや関東方面で、それが手に入ることになるとは！！

しかも、もう出ないだろうと思っていた標準色とのペアで！！o(*^▽^*)o~♪

いやいやいや、あるところにはあるもんですねぇ。。。

もうビックリを通り越して「奇蹟」というべきか。

早速箱から出して記念撮影～♪

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写真はコチラ→

全検明けなタキ43

先日に続き、再びの「爪」ネタから・・・

昨日 朝の散歩から帰ってきたら、「りん」の後ろ左足 4本の爪のうち真ん中の2本がヘンな風に割れてて出血してるのに気がつきました。

どこかで引っかけたらしく爪が上下にパキッと割れて傷口が上に向いてます。

もう血は止まってるし、と放っておいたんですが夕方の散歩でまた出血！

さすがに2箇所から出血してると、歩く度に地面に血痕を残してるし、白い足がどんどん赤くなってくるので、道行くヒトに「血が！」と言われる始末。。。

つーことで、久しぶりに獣医さんトコへ・・・

結果、爪が割れるのは良くあることだし、たいしたことはないとのこと。

「りん」はなかなか爪を切らせてくれないため、長くなっていた爪も切っていただきました。

でも 単に「切る」と言っても、二人がかりで押さえて切るのですから大騒動ｗ

さらに、爪は長くなると中の血管も長くなってしまうので、切ると出血！

ということで、帰りの車の中は血だらけ・・・(-_-;)

小さい頃からの躾が大切だといまさら感じ入ってるtaka＠でございます。。。

と、前置きだけで記事になりそうですが、ようやく本題へ。

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長いデッキガーダー

右手親指の爪は、甘皮部分にスキマが出来てきて だんだんと剥がれる方に向かうようですが、それでもまだ伸びています。

人間のカラダって不思議。。。

完全に生まれ変わるにはかなり時間が掛かりそうなので、伸びた分ちゃんと爪を切ることにします。

さて、デッカイ、というか「長い」荷物が届きました。

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