カテゴリ:ツーリング( 79 )

一生ライダー!!

今月号の BikeJIN 表紙、

『一生ライダー宣言』

死ぬまでとことん走ってやる!

なんて、まさに自分のことだな、と。
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この前の火曜日に奥飛騨温泉郷へツーリングをしてきました。

6月26日『露天風呂の日』で、5湯の温泉が無料開放され(と言っても3湯は寸志ですがw)
スタンプ5つ集めると記念品が貰えるという趣向です。
日付指定なので毎年曜日が変わり、昨年は月曜日 で、今年は火曜日。
次の月曜日は 2023年、火曜日は一回飛んで 2029年(だったかな?)になります。
ちなみに昨年の前は2012年でした。レポートはこちら→

で、その帰路にちょいとした酷道を走ってきたんですが、テンションがかなり上がって、最高のツーリングでした。
新たに発見した快走路もあって、本当に『走った!!』という思いです。

単細胞で取り柄もない私には、バイクが一番の清涼剤。
これほどキモチイイものはない。

乗ったことの無い人にはゼッタイに分からない世界。
(いや、これはナニに対しても言えるけど)

今はワンコの介護があって、遅くなるツーリングや1泊ツーができないけど、
今年もガンガン乗っていきます。

7月の定例は開田高原へ走ってきます。
美味しいソフトクリームと御嶽の絶景を見に。



BikeJIN で紹介されている 84歳で R1200GSに乗っている伊藤さんを目指して!!!o(*^▽^*)o~♪
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by i-qss | 2018-06-29 09:50 | ツーリング | Comments(0)

ゆるキャン!

題名だけ見ると某アニメみたいですが、フツーにキャンプをしてきたお話しです(^^;)
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この月火は、なんと3年ぶりのキャンプをしてきました。

もちろんクラブのみんなで行ったわけですが、前回を遡れば2015年9月の「なんもくキャンプ場」以来という。
2016、2017年と中止になっていただけに皆さんの意気込みはハンパなく??(笑)

私も家庭の事情で 2016年の夏から1泊企画は参加しなくなってますんで本当に久しぶり。

今回はクルマでわんこ連れての参加。
いちごも何年ぶりかでまったりと日光浴??(けっこう暑かったので日陰ですがw)
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幹事さんの都合から近場でやることにして現地集合&解散という、クラブ始まって以来のユルいキャンプ=ゆるキャン となりました。

くしはら温泉ささゆりの湯に併設されたオートキャンプ場
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私は昨年11月のキャンプ企画(←雨天中止)に車で行くつもりで用意していた コットとチェアワン用シートウォーマーを今回使えてマンゾク~♪♪♪
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気の置けない仲間とのゆったりした時間を過ごせるってホント イイモンです。
久々にリフレッシュできました♪♪♪


またこんな機会を設けたいですネ~o(*^▽^*)o~♪



by i-qss | 2018-05-16 13:02 | ツーリング | Comments(0)
今日は定休日でクラブの会報を作っています。
今年度も郵送は8通のみ。(メール配信がひとり増えましたが、メールから郵送へ変える方が1名あったため)
他の28人はメール配信なので作成・郵送の負担はかなり少なく、メンバーの協力に感謝するばかり。
2018年5月号は 累計268号となります。
1995年から23年、、、良く続いてるなぁ。。。
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さて、高速道路会社が今年のツーリングに便利な割安プランを出してくれました。
昨年までは関東方面のみだったのが拡大された格好です。
このプランを使えば行き先に寄ってはかなり安く高速道路が使えるということになりライダーとしては嬉しい限り。

ということで、5月の定例ツーリングで使う区間で試算をしてみました。

正規料金
往路 一宮~敦賀 2220円
復路 白鳥西~一宮 1880円
合計 4100円

このプランを使えば 1100円安くなる計算です。



次に、名古屋インターから乗る場合

名古屋~敦賀 3340円
白鳥西~名古屋 2450円
合計 5790円

ということで、プランを使えば 2790円安く・・・は なりませんw
名古屋インターから一宮インターまでの区間料金を別途支払う必要があるからです。

名古屋~一宮 790円 ですから、往復で1580円 となり、プランを使うことで 1210円 安くなる計算です。

この場合、名古屋インターから乗るのでは無く、名二環と名古屋高速一宮線を使うと、 410 + 360 = 770 円となり、
片道20円、往復で 40円安くなります。(たったの40円ですが...(^^ゞ)
でも、距離的にも4kmほど近くなりますので良いプランかと。
(あ、方向音痴の方と爆走する人には向きませんがw)


ところで、港区から一宮へ抜ける場合は 名古屋高速の本線を使うことになり、770円と一宮線 360円がプラスされ、
片道 1130円 往復 2260円も払う計算です。

名古屋高速道路は世界一高い路線ですね。
ホントなんとかしてほしいものです...(-_-;)凸



by i-qss | 2018-04-30 19:52 | ツーリング | Comments(0)

終わりよければ・・・

急に暖かくなってきました。
この冬はメチャ寒かっただけにこの暖かさがとても嬉しく思えます。
でも、桜の良い時期はすぐに過ぎて、暑い暑いと言わなきゃならない日がすぐソコに・・・

さて、、、本題。

昨日は 所属するクラブの定例ツーリングでした。

天気にも恵まれて(いや恵まれすぎて冬装備では暑かったw)とても快適なツーリングでした!o(^^)o

今回は予定の行き先がトラブル続きで、全然違うところへ行ったり走ったりでしたが、ハプニングは多いほど後々良い思い出になります♪

最後はとても綺麗な梅にも出会えましたし、まさに

『終わりよければ全てよし』

を地で行ったようなツーリングでした。

(このツーリングのレポートは後日 クラブサイトに掲載予定)


個人的には最後にナビが突然電源オフになってしまい、自宅付近でまた復活するという不思議な経験をしました。
電気関係には疎いワタシですが、こういう症状が出始めると電子機器はそろそろ寿命かなと思ってしまいます。。。

さて、来月はワタシが幹事のツーリング。
先日下見に行った成果はあるかな~(^^;)


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by i-qss | 2018-03-14 12:02 | ツーリング | Comments(0)
5/8 残雪の御嶽山ツーリング(5) の続き。


さらに気持ちの良い道、それは未だ未開通の農道。
あと少しでR41に繋がるのだが、そうなれば「ひだ朝日」から「ひだなぎさ」方面への良いバイパスになる。

あ、走るなら逆方向の方がイイ。

その理由は・・・


理由はコチラ→
by i-qss | 2017-05-15 06:01 | ツーリング | Comments(2)
5/8 残雪の御嶽山ツーリング(4) の続き。


今回のツーリングでは御嶽山を見る他に、もう一つ目的があった。
それは4月29日に開通したばかりの「高根トンネル」。
この緑色の橋を越えた先から新しいトンネルが作られた。
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つづきます→
by i-qss | 2017-05-14 06:01 | ツーリング | Comments(0)
5/8 残雪の御嶽山ツーリング(3) の続き。


同じ道を引き返したことで、先ほどの見晴台を再訪することに。
見晴台はこちら側から行くと左側にあるので駐車しやすい。

さっきはバイクに跨がったまま一枚撮ったのみ。
今回はじっくり腰を据えて撮影。





More
by i-qss | 2017-05-13 06:01 | ツーリング | Comments(0)
5/8 残雪の御嶽山ツーリング(2) の続き。


県道20号をちょいと離れ、473号へ入る。
この県道は御嶽山の中腹を走る林道「御岳霊峰ライン」への入り口。
他に「倉越パノラマライン」「御岳ブルーライン」があり、
それぞれ麓から上っていき山の中腹で合流、どの道でも御嶽山が目の前に現れる。(あまり登っていくと逆に見えなくなるが)



写真はコチラ→
by i-qss | 2017-05-12 06:01 | ツーリング | Comments(0)



中央線の大桑駅が近づいてきた。

そこに止まっていたのは、タキ列車!!o(*^▽^*)o~♪

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つづきます→
by i-qss | 2017-05-11 06:01 | ツーリング | Comments(0)
GWが終わり、ようやく自分にも休みが訪れた5月8日(月)、御嶽山を見るために出かけてきました。
5/9にはクラブの定例ツーリングが予定されていたけれど、降水確率が高くて中止の公算が強かったし、GWで鬱屈wしたキブンを晴らしておきたかったんです。

久しぶりにソロでの長距離ツーリングでしたが、8時間半で400キロを走りきりました。

長くなりますが、レポートを残しておきます。

実走ルート(反時計回り)↓↓
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レポートはコチラ→
by i-qss | 2017-05-10 17:38 | ツーリング | Comments(0)

なんくるないさぁ。。。


by taka@