taka＠でございます！

14系座席車（12）シートが！！！（2）

最近ネットで目にしましたが、積雪路を夏タイヤで走るのは違反 （罰金6000円で点数はゼロ）になるということ。

実を言えば、この違反のことは全然知りませんでした。

積雪路などで夏タイヤを履いているクルマがスタックし大渋滞を引き起こすニュースを見るにつけ、そういうクルマには罰則があればいいのになと思っていた程度の認識で・・・（恥

スタックすれば後続のクルマは大変な迷惑を被りますから、もっと罰則は重くするべきとも思います。（アメリカなら訴訟になってるかもね？）

ただ名古屋でそれが違反と言われると90%以上のクルマが違反になるでしょう。

しかし 気温7℃を下回ると夏タイヤはその性能をほとんど発揮できないということなので、冬にクルマに乗らざるを得ない人はスタッドレスを履くべきでしょう。

↑の記事にもありますがスタッドレスタイヤ＝積雪路用とか雪国用とかいうのではなく、『低温用タイヤ』という表記に替える意見に賛成します。

さて、シートの変形（その2）です。

こんなに変形してしまったら、もうバラバラにするしかアリマセン・・・

・
・
・

続きます→

14系座席車（12）シートが！！！Σ(ﾟдﾟ;)

日本列島大寒波で水道管が凍るとか破損とかの被害を聞いておりますが、我が家は幸い被害無く過ごしております。

こんな寒い時期に運転会するなんて・・・ちゃんとクルマで行けるのかしらん？？

いちおうスタッドレス履いてますが雪が降ったら慣れてないから至る所で通行止めに・・・(´Д` )

無事に開催できるよう、てるてる坊主さんにお願いしておこう。。。

さて、ここ数日ちょとバタバタしておりブログも間が空いてしまいましたが、やることはやっておりますｗ

前回のようにアクリル棒で室内灯を作製しつつ、同時に車体も組立していくのにもだいぶ慣れてきたところ、なんだかちゃんと組み立てられない部品が・・・Σ(ﾟдﾟ;)

ちゃんとハマらないぞ！！！
・
・
・

どうなった？？→

14系座席車（11）室内灯考察（その4）

今朝は寒かったッス！！Σ(ﾟдﾟ;)

クルマの外気温計はマイナス2℃ ＝ 実際は マイナス3.8℃ まで下がった名古屋です。

（運転はしてませんｗ）

こんなに冷えるのも記憶に無い・・・水道管対策はしておきましたが。。。

道路も完全凍結でワンコの散歩も早々に退散な朝でした。

というところで、本題。

室内灯（その3）の続きです。

夕庵式の実験も終わり、ようやく先が見えてきました。

・

・

・

続きます→

久々の大須でハノーバー発見！！

昨日、草津にある『本（もと）白根山』の『鏡池』付近で噴火が起こりました！

3000年噴火がなく、気象庁もマークしてなかった火山！！

気象庁が気にしていたのは、それより北にある「白根山」と「湯釜」付近だったんです。

映像を見ると火砕サージも起こったようで、自衛隊の方なのか、倒れる姿も映ってました・・・

御嶽山の映像がフラッシュバックします。。。

この噴火で（今のところ）ケガ11名、死亡1名という事態にまたか、という思いです。

御嶽山も昭和54年に噴火したときには有史以来と言われました。

どこで起こってもおかしくない日本の火山帯。

気を付けようにも個人では限界が・・・(´Д` )

さて、そんなニュースもつゆ知らず、昨日は久しぶりの大須へ出かけてました。

もちろん行き先はあのビルｗ

・
・
・

More

いちごの車イス！o(^^)o

関東での大雪、大変なことになってますね。

こちらでも普段降らないところに降雪があり、交通機関などに影響が出ているようです。

今朝はどうなっているのやら・・・

さて、昨日、待望の車イスが手元にやってきました！

先週の土曜日、中日新聞の夕刊にこんな記事が載りました。

兼ねてから車イスを考えていたのですが、なかなか踏ん切りが付きませんでした。
しかし最近私の膝が悲鳴を上げ始めたことやレンタルでも対応してくれるというこの記事が後押ししてくれました。
で、、、土曜日にメール、日曜日にやりとりをし、月曜日朝にお邪魔して製作というスピード技にただただ恐縮し、また感謝するばかりです。
実際にモニター車に乗らせてみると、前足の筋力がかなり弱っているから2輪車ではなく3輪車のほうが良いのでは？ということになり 3輪タイプを選択しました。
これでいちごも楽に散歩ができますし、
私も膝痛から開放されます。

はな工房の御主人、奥様、このたびは急な申し出にもかかわらず気持ちよく対応してくださり本当にありがとうございました。

追伸。近い将来、りん が同じような症状になったときはすぐに「2輪」車をお願いしに行きます。m(_ _)m

3輪が必要にならないうちに・・・

展示用レイアウトを作る。

樹木を作ろうと思い立ったきっかけになったレイアウトの写真が出てきました。

記事に寄れば、2007年5月の丸栄鉄道模型展でのTOMIXさんの展示だったようです。

このレイアウト、その後見ないけど、どうされたんだろ？？
・
・
・

続きます→

14系座席車（10）室内灯考察（その3）

室内灯考察（その２）の続きです。

今回のテープLEDでのチラつき防止には、５セット（LED１５個）に対して、電解コンデンサ ２２００μFが２個では少ないことが分かりました。

これ以上コンデンサを積む余裕はないので、今回はあっさり諦めます。

やはりココは夕庵式室内灯が一番良いのでは無いかと思い、早速実験してみました。

↑のトマラン回路は汎用整流ダイオードを使用。
・
・
・

続きます→

樹木を作る (4)

またこんな本を買ってしまいました(^^ゞ
私にとってはバリ伝はバイブル、30年経った今でも感動は忘れられません。

あの頃は何にも考えず、ただひたすらに走ってた。ホントに愉しい青春でした。

さて、本題。

14系の室内灯をどうしようか考えているうちに一日ムダに過ぎそうだったｗ ので、

樹木を進めました。

先日ビニール袋にスポンジと塗料を入れて染めたモノの、

乾いたら新聞紙に塗料が吸い取られほとんど色が残ってないという有り様・・・(^^ゞ

で、今回は面倒でも塗料を筆で塗っていきます。

スポンジに筆で？？

ええ、面倒でした(笑)

でも、それなりに色は付いたと思います。

・

・

・

続きます→

14系座席車（9）室内灯考察（その2）

JR東海倶楽部が新幹線部品の販売を23日（火）正午に再開するようです。

今度は抽選ということで、前回のようなサーバー落ちは無いでしょう。

品物もじっくり見られるというものです。

ありがたやありがたや・・・

ウチは是非椅子を狙いたいところｗｗ

さて、本題。

昨日の室内灯その後です。

結論から言いますと、チラつき効果が出なかったのは、電解コンデンサの不良 でした。

いろいろ試験しているうちに、この二つのコンデンサの温度が違うのに気がつきました。

ンンン？？？

と思って、コンデンサをよく見ると・・・

・

・

・

続きます→

14系座席車（8）室内灯を考える

先日の室内灯の続きです。

12系は下のような回路図になってます。

これが点灯するかどうかは不明。（テープLEDの個数は12個＝3個/1セット×4）

・

・

・

続きます→